Territoires et dessertes par transport rapide

En un demi-siècle, depuis les années 1970, des réseaux de transport rapide (autoroutes, TGV, aéroports) ont progressivement tissé leur maillage sur des territoires de la France métropolitaine. L’essentiel des réseaux a d’abord été radial et le reste, avec des liens de Paris vers les régions ; puis des réseaux entre les grandes villes des régions et entre ces grandes villes et celles d’autres pays ont été mis en service. Dans quelle mesure les choix géographiques de ces réseaux ont-ils profité et profitent-ils au développement des territoires en bénéficiant ? Et qu’en est-il des territoires éloignés des réseaux de transport rapide ? Répondre à ces questions permet d’éclairer à la fois les enjeux d’aménagement du territoire et de développement local.